网约车空调费之争 平台应主动担当

■ 龙敏飞

夏日炎炎、高温难耐，打上网约车，结果被“拒开空调”，一路热气冲天，体验感极差，这难免让人上火。缘于此，网络上关于“空调费”的吐槽，可谓数不胜数。

网约车也好，出租车也罢，为何会在高温的夏日拒开空调呢？一方面，是开空调的成本较高，不少司机透露，开空调每天至少增加20元的油钱，一个月要600元，这是实打实的经济支出；另一方面，则是一些平台为了抢生意，以特惠快车、一口价等活动吸引用户，这些活动进一步压缩了司机们的利润空间，司机们为了赚钱，也只能无奈“硬抗”高温。

网约车不开空调，无论是乘客还是司机，其实都是输家。为了给乘客更好的体验，平台应主动担当作为。一则，面对高温天气，平台应有必要的格局与眼光，要通过降低抽成比例等方式，让网约车司机愿意开空调，让乘客有更好的体验感；二则，对监管部门来说，也应积极落实高温补贴一事，让网约车司机能像其他传统行业一样享受到这一福利。唯有多措并举，才能更好地呵护好司机的权益，继而维护好乘客的权益。

（据《扬子晚报》）

如此“风采展示”累坏基层

■ 田闻之

日前，某省通报，2023年该省一单位开展节庆表彰活动13场，且要求相关部门单位拍摄制作各类风采展示视频。据悉，这些视频并非“随手拍”，而需精心策划、撰写脚本、出镜拍摄、后期制作等诸多环节。如此耗时耗力，基层不得不加班加点才能完成。

单位组织表彰活动、生动展示基层风采，按说本是好事。随着短视频传播风生水起，在表彰活动中引入更加丰富的宣传形式和技术支持，也不失为一种探索。问题在于，“不管大事小情，动不动就要视频”，那基层可就吃不消了。看似新形式，实则老问题。说到底，无视基层实际，不顾真实效果，纯粹为拍而拍，已经走向了形式主义。纵观那些招致吐槽的视频展示，看起来像模像样，但内里实在很“虚”，既对实际工作无帮助，对士气干劲无鼓励，还徒增基层负担。“上面千条线下面一根针”，基层工作本就繁杂，如若一会儿撰写脚本，一会儿剪辑视频，只会喧宾夺主、顾此失彼，搞得人仰马翻，还影响了本职工作。

谁都讨厌形式主义，但让形式主义离场并不容易。一方面健全监督机制，完善干部考核制度，强化“实干”导向；另一方面加大整治力度，细化负面清单，增加搞形式主义的风险和成本。如此，才能不断铲除形式主义滋生的土壤。（据《北京日报》）

莫让保鲜费变成“套娃收费”

■ 谭 敏

仲夏时节，水果等生鲜快递运输服务需求大增。与此同时，一场关于快递保鲜服务费的争议也悄然升温。

所谓快递保鲜费并非包装、冷运等费用，而是指通过张贴专有标识，提供优先中转、优先派送和个性化理赔等服务。因此，虽然有消费者认为，如果优先派送，适当收费可以理解，但也有人质疑，快递费已经包含了运输成本，再收保鲜费属于重复收费。

其实分歧的点就在于这项服务到底是增值服务，还是基础服务。对于生鲜来说，提供优先派送、保证货品新鲜度，是安全送达的基本要求，还是增值服务？不同的消费者对此有不同的理解。而且，是否真正优先中转和派送，也根本说不清、看不见。这就有点像视频平台的“套娃收费”，收费模式、会员体系越来越复杂，让人眼花缭乱、云里雾里，看似在做服务的加法，但实质都是引诱消费者掏钱的套路。

随着中国消费市场不断升级，生鲜配送的需求逐步扩大。2024年上半年，冷链物流总额为3.1万亿元。上万亿的市场，也让生鲜寄递成为各物流企业竞争的重要领域。生鲜的物流成本高一点可以理解，但要收得明明白白，价格也要与高品质的服务相匹配，保鲜费千万别成了说不清的“套娃收费”。毕竟，只有高品质的服务，才能促进行业良性健康发展。

（据《广州日报》）