余祥春，云南威信人，出生于1987年。2017年踏入陌生的基建行业，参加建设鲁南中铁十局高铁项目，2019年参加建设中铁十局莱蓉铁路项目，2022年参加商洛高速公路建设，2023年参加中铁十五局重点隧道工程。

2017年，余祥春开始涉及工程基建项目。在前辈的悉心教导和自身的不懈努力下，余祥春创建了属于自己的企业，打造了完整的技术团队，始终坚持干一行、专一行、爱一行的原则，先后与中铁集团、中交集团等企业合作，秉承精益求情、精细化管理的理念，先后高标准严格要求建设完成的项目。莱蓉铁路、鲁南高铁、瑞梅铁路，商洛高速公路，云南滇中引水工程、广西引水工程……面对一个个工程项目，余祥春克服重重困难，在项目实施阶段，一手抓安全，一手抓质量，积累了丰富的施工经验，特别针对地质条件复杂多变的隧道项目、高边坡防护及高填方路基项目、中大型桥梁桩基及墩身项目的施工优势较为明显，先后两次被中铁集团评为优秀合作企业。

面对隧道施工难题，余祥春凭借自身的钻研劲，日夜研读图纸，吃透地质勘测、挖掘支护等关键技术。施工时，面对围岩突变的状况，他镇定指挥，精准调整爆破方案，使工程转危为安，该隧道提前一月贯通，他荣获公司“技术攻坚先锋”称号。此后，他不断精进，考取多项隧道施工专业认证，成为业内公认的“隧道行家”。

公路建设中，余祥春尽显卓越才能。从路线规划的复杂测算，到路面摊铺的精细把控，他事无巨细。夏日骄阳下，他严控沥青温度与摊铺厚度，所建公路平坦坚实。完工后，因行车舒适度高、耐久性强，该工程斩获省级“优质交通工程奖”，他也被评为“公路建设标兵”，受邀分享经验，为行业发展助力。

华星村隧道，这条长达7.125千米的隧道，内部地质状况如“地下迷宫”般复杂，断层、岩溶交错纵横。刚开始接触工程基建项目，作为年轻的“新兵”，余祥春没有丝毫畏惧，每日扎根现场超12小时，研读的地质资料摞起来有半人高。在遭遇掌子面突发涌水，水量峰值达每小时200立方米的危急时刻，现场气氛高度紧张，他沉着冷静，迅速拉起一支30人的抢险队，不眠不休奋战48小时，成功排除危机。此后，他牵头组建技术小组钻研新型支护技术，使隧道月掘进速率从120米跃升至156米，施工效率提升30%，该项目荣膺行业“创新工程奖”，他成为公司里的“隧道攻坚能手”，并被授予“青年岗位标兵”称号。

2022年，余祥春承担商洛高速公路建设工程重任，这条长达30千米的旧路改造项目路况复杂。余祥春作为公司项目负责人，率领仅10人的核心团队，每日扛着测量仪器徒步超20千米翻山越岭优化路线，夜晚与技术人员挑灯夜战，一个月内有20多个通宵在钻研方案。为攻克8千米软土地基处理难题，他向5位业内权威专家虚心求教，历经20余次反复试验，引入复合地基加固法，让公路提前3个月竣工通车，当地经济由此焕发生机，百姓赞其为“致富路”，他本人荣获市级“劳动模范”与“最美筑路人”称号。

挑战瑞梅铁路神树下大桥项目时，面对主桥1200米超大跨度以及深水基础施工等难题，身为技术负责人的余祥春不顾危险，带头攀爬几十米高的桥墩勘察超50次，工作服磨破3套。自主研发智能调位系统，将原本0.05米的钢梁架设误差精准控制在0.002米之内，确保大桥顺利合拢。项目竣工后，这座大桥成为城市新地标，斩获国家“优质工程金奖”，他被评为“杰出桥梁工程师”。

如今，余祥春不仅自身发光发热，还不遗余力地传帮带教。他精心举办内部培训讲座30余场，培养出80多名技术骨干，为行业源源不断输送人才。

岁月悠悠，余祥春在基建征途上步履不停，向着更高的山峰奋勇攀登，续写属于自己的荣耀篇章。