■ 本报通讯员 邵丽婵 陶媛媛

“一到上学放学，汇源大街就乱成一锅粥，电动自行车挤占了半边车道，孩子们在车与车的间隙里穿行，看得令人揪心。”数月前，广东省广州市海珠区沙园街道居民议事会成员在人大代表接待选民活动中谈起家门口的交通乱象，仍心有余悸。

在这条毗邻服装批发市场、周边仓库密集的狭窄街巷，电动自行车随意停放长期占用车道、人行道，严重影响交通安全和道路通畅。尽管行政执法部门曾多次介入，设石墩、贴罚单、勤巡查……但这样的整治方式忽视了交通乱象背后的市民出行、停车需求，易陷入“整治—反弹—再整治”的循环。

面对这一治理困局，海珠区沙园街道人大工委高度重视，于1月14日组织人大代表与相关部门负责人开展了一场以“汇源大街电动自行车管理”为主题的接待群众活动。居民们反映：“附近没有足够的合规停放点，绕远路实在不方便。”汇源大街小学负责人表示：“学生安全是天大的事，目前人车混行，隐患重重。”执法人员也道出管理困境：“我们反复劝导、查处，但人力有限，违停行为成本低、反复性强，难以根治。”

在充分听取民意和一线情况后，人大代表提出了初步的解决思路与建议：

一是在关键的人行道与车道交汇处，科学加装一批坚固且不易挪移的物理隔离设施，实现人车硬分离，优先保障学生和行人的通行安全；二是由沙园街道牵头，会同住建、交警部门勘察周边区域，在不影响通行的地段，尽可能划设或扩容非机动车临时停放区，并设置清晰指引标识；三是明确落实门前三包管理责任，规范仓库装卸货时间，避免作业车辆长时间占道。

在专题接待活动结束后，人大代表与各参会单位负责人马上奔赴现场开展实地调研。代表们勘察了人行道宽度、原有石墩位置，仔细了解了周边宝岗大道等指定停放点的容量与可达性。随后，督促海珠区道安办、沙园街道派出所负责人当场约谈附近仓库负责人，明确装卸货规范，责令其立行立改，并敦促其引导员工将电动自行车停放到指定区域，从源头上减少对交通秩序的干扰。

两天后，街道安监中队迅速落实代表建议，在石墩之间加装了金属钢管进行横向连接，形成一道连续的、不易被单独破坏的柔性屏障，有效阻止了电动自行车违章占道停放，并为行人留出了可以灵活通行的通道。同时，在显眼位置张贴醒目的规范停车告示，清晰指引居民将非机动车停放至宝岗大道等已划定的专门区域。

听民声不是一阵风，解民忧更需长久功。为防止问题反弹，构建长效机制，沙园街道人大工委推动形成了“代表持续监督、部门常态履职、居民共建共治”的治理闭环。

近日，戴蔷微、林晓枫、左自军等人大代表再次来到汇源大街开展“回头看”视察。此刻的街巷面貌已焕然一新：柔性隔离栏稳固有效，机动车道畅通无阻，人行道安全整洁，小学生们有序走在安全通道上，仓库周边的装卸货行为也更加规范。住在附近的居民欣慰地说：“路通了，心也不堵了！孩子们上下学安全多了，我们出门也安心。”