【事件】为进一步规范非机动车通行秩序，近期北京市公安交管部门会同首都文明办等部门开展非机动车不文明行为专项治理，聚焦骑车拍照、多人并排骑行、追逐竞驶、人行横道骑行、车筐载人、不规范停车、酒后骑行等十类行为加大整治力度。

【点评】强化执法威慑是遏制不文明骑行行为的第一道防线。专项治理需聚焦重点场景、关键时段精准发力。同时，对首次轻微违规者以教育警示为主，对多次违规或危险行为依法从严处理，既彰显规则刚性，又体现执法温度。

完善基础设施是遏制不文明行为的“物理屏障”。应当加快优化交通设施布局，包括适当拓宽并隔离非机动车道，设置物理护栏防止机动车侵入；在地铁口、商圈周边增划规范的非机动车停放区，配备智能引导标识；在人行横道前设置醒目的“下车推行”提示线，通过环境设计引导行为规范。

完善立法为不文明骑行行为治理提供法治保障。道路交通的专项治理和综合治理，本质上都是依法治理，需要以不断完善的立法作为基础。6月25日至7月24日，北京市公安局会同相关单位起草的《北京市非机动车管理条例（修订草案公开征求意见稿）》向社会公开征集意见，其中有关“通行安全”的规定直接涉及道路骑行行为。

城市交通的文明程度，是衡量社会治理水平的重要标尺。此次北京市开展非机动车不文明行为专项治理，既是对十类行为的遏制约束，也是改进优化“人、车、路”关系的积极努力。（贺 源）

守护“夕阳红”是全社会的责任

【事件】近日，广东省消费者委员会针对广东某地检察院办理并经由法院判决生效的涉老诈骗刑事案件，向法院提起消费民事公益诉讼，依法要求被告企业及其法定代表人作出超1500万元的惩罚性赔偿。

【点评】我们总爱提醒老年人“别贪小便宜”“别轻信陌生人”，可现实是，骗术不断升级，老年人的认知却很难跟上，指望他们自己识破所有骗局，既不现实，也不公平。

法律要更“锋利”。比如，在条件成熟的情况下，设立涉老欺诈的惩罚性赔偿专章，让骗子“赔到肉疼”；明确直播带货的广告属性，堵住监管漏洞；监管要更“聪明”，用大数据监测高风险营销，鼓励“你拍我查”，让群众成为监管的眼睛。

社会要更“温暖”。社区多办反诈课堂，子女多陪老人聊天，用真实的关怀挤占骗子的“情感营销”空间。

这起公益诉讼的意义，不仅是让骗子付出代价，更是向社会传递一个信号：欺负老年人，法律不答应。但法律只是底线，应该通过全社会的合力让老年人活得安心，而不是活得警惕。

（丁慎毅）