■ 本报通讯员 黄清娜

广东省深圳市坪山区龙田环路自2021年通车以来，因慢行通道的交通护栏无法连贯设置，车辆借道超车时无法及时变道，导致发生多起车辆碰撞交通护栏的交通事故。坪山区第二届人大代表曾素梅多次通过“代表解民忧”线上渠道反映，并在议事会上提出此议题，发起代表联系函，建议相关职能部门尽快根据龙田环路实际情况，完善相关交通设施。在曾素梅的积极协调下，龙田环路交通设施优化完成，为群众的出行保驾护航。

2023年，曾素梅在日常走访中接到居民反映，龙田社区龙田环路自2021年通车以来，曾发生多起车辆碰撞交通护栏的交通事故。起因大多是慢行通道的交通护栏无法连贯设置，车辆在没有慢行通道交通护栏的路段借道超车时若无法及时变道，很容易撞上前方设置的慢行通道护栏。此外，由于护栏并未装设显眼的反光设施，夜间行车时也容易导致碰撞到护栏。

基于多发的交通事故，优化龙田环路交通护栏急需提上日程。曾素梅多次通过@坪山代表解民忧渠道向相关职能部门反映上述情况，并提出《关于科学设置龙田环路交通设施的建议》，建议相关职能部门尽快根据龙田环路实地情况，完善相关交通设施。

2023年5月，曾素梅发出《关于科学设置龙田环路交通设施的建议》联系函（深人代站函［2023］104号），建议区交通轨道管理中心等相关职能部门根据龙田环路实地情况，一是充分考虑设置护栏的必要性，二是满足行车空间需求，三是采取必要的防撞措施，四是启用龙田环路同富裕路口红绿灯。该建议由坪山区交通轨道管理中心主办，深圳市交警支队坪山大队、龙田街道办事处会办。

2023年7月3日，该建议基本办理完成，一方面龙田环路部分慢行路段交通护栏已被撤除，保留的交通护栏增加了反光条与闪光灯，进一步提升了交通护栏可视性，降低了碰撞交通事故的发生概率。另一方面龙田环路同富裕路口红绿灯已启用，道路中间的临时红绿灯撤走后，释放了更多的道路空间，同时，车辆、行人在通行道路时有了更明确的交通指示，大大提高了交通安全水平。

作为一名人大代表，曾素梅在履职期间不负重托、不辱使命，深入基层，广泛收集民意，心系群众，热心回应群众关切，想群众之所想，急群众之所需，尽心尽力为群众排忧解难，用自己的实际行动践行了人大代表的光荣职责。